وزارت ترانسپورت و هوانوردی قرارداد ساخت بخش دوم و پنجم سرک دوشی- بامیان را به ارزش 3.6 میلیارد افغانی امضا کرد.
این وزارت علاوه بر این دو پروژه، قرارداد بخش دوم جاده ولایت غور- بامیان و ساخت سرک‌های فرعی در شهر جلال‌آباد ولایت ننگرهار را نیز با شرکت‌های خصوصی امضا کرد.
وزارت ترانسپورت و هوارنوردی می‌گوید که قرارداد این چهار پروژه بیش از 4.6 میلیارد افغانی ارزش دارد و با پنج شرکت خصوصی سرکسازی امضا شده است. این پروژه‌ها در ولایت‌های بغلان، بامیان، غور و ننگرهار اجرا می‌شود.
یما یاری وزیر ترانسپورت روز چهارشنبه (6 قوس) هنگام امضای این قراردادها گفت که به ادامه امضای قرارداد ساخت و ساز پروژه‌ها در کشور، جای خوشی است که چهار پروژه انکشافی را در ولایات بامیان، بغلان، ننگرهار و غور با سکتور خصوصی به ارزش بیشتر از 4.6 میلیارد افغانی قرارداد می‌کنیم که دو بخش سرک دوشی- بامیان هم شامل آنها می‌شود که از طرف بانک جهانی تمویل می‌شود.
آقای یاری افزود که بخش اول و ششم جاده حلقوی بغلان- بامیان که بخش اول آن در مربوطات ولایت بغلان و بخش ششم آن در مربوطات ولایت بامیان موقعیت دارد، هم اکنون زیر کار است و قرارداد کار بخش‌ دوم آن را به ارزش ۱.۷ میلیارد افغانی به طول ۳۰ کیلومتر و همچنان بخش پنجم آن را به طول ۱۹.۵ کیلومتر به ارزش ۱.۹ میلیارد افغانی با شرکت‌های خصوصی سرک سازی امضأ می‌کنیم."
آقای یاری افزود: سرک دوشی– بامیان از پروژهای مهم توسعه اقتصادی و همبستگی ملی و از اولویت ‎های حکومت بوده و یکی از مهمترین بخش‌های دهلیز شمال- جنوب است که برای اتصال مناطق دور افتاده نقش مهم را ایفا می‌کند و تکمیل آن پروژه بدیل شاهراه سالنگ خواهد بود.
وزیر ترانسپورت همچنین علاوه کرد که ما مکلف هستیم که مسیر دوشی- بامیان را بسازیم تا مسیر سالنگ را بازسازی کنیم.
او همچنین قرارداد کار یک پروژه دیگر سرک سازی را که شامل چند سرک فرعی در شهر جلال‌آباد مرکز ولایت ننگرهار می‌شود، با شرکت‌های سرک سازی داخلی، امضا کرد.
آقای یاری گفت که این پروژه در مجموع به طول بیش از ۹ کیلومتر سرک‌های فرعی در شهر جلال‌آباد است که کار ساخت آن ۱۲۸ میلیون افغانی هزینه خواهد داشت.
وزیر ترانسپورت همچنان پروژه بخش دوم جاده ولایت غور- بامیان را که ده کیلومتر طول دارد و ۹.۸ میلیون افغانی هزینه دارد را امضا کرد.
او گفت که کار ساخت بخش اول پروژه جاده ولایت غور- هرات که ۱۰ کیلومتر طول دارد سال گذشته آغاز شده است و عملاٌ جریان دارد.
وزیر ترانسپورت یادآوری کرد، سرک حلقوی کشور و پروژه‌های مثل فیض آباد- بهارک، بهارک– اشکاشم، گرشک- چاه انجیر و هرات– چشت شریف از جمله پروژه‌های بزرگ اداره ملی سرک‌های وزارت ترانسپورت بوده که تحت کار قرار دارند و به زودی کار چند پروژه تکمیل و به بهره برداری سپرده می‌شود.