داکترعباس بصیر نامزد وزیر وزارت فواید عامه،دیروز با حضور در ولسی جرگه برنامه های کاری خویش را بیان کرد. اقای بصیرگفت: “با توسعه و ساخت شاهراه ها و خطوط آهن می توان به رفاه عامه، تولید سرمایه و ایجاد اشتغال در سطح ملی دست یافت و او در این زمینه پلان جامع طراحی خواهد کرد.

بصیر تاکید کرد، افغانستان با موقعیت ژئواکونومیکی که دارد، پل ارتباطی میان قاره ه به حساب می رود و ازاین جهت می تواند به عنوان نقطه وصل سرمایه های بزرگ جهان ومنطقه عمل نماید.”

وی گفت، بیست ولایت افغانستان سرحدی است و هرکدام ازاین ولایات می تواند به عنوان نقطه ترانزیت تبدیل شود.

آقای بصیرگفت که یکی از موضوعات اساسی، هماهنگی وزارت فواید عامه با وزارتخانه های چون انرژی و آب، زراعت و مخابرات و معادن است که به گفته وی، بدون این هماهنگی،برنامه ریزیهای زیربنایی کار دشوار است.

وی  دلیل نبود هماهنگی میان این وزارت های مهم را فقدان یک دید جامع و استراتژیک میان این نهاد ها عنوان کرد و گفت که  فعالیت های جداگانه سکتور های دولتی بدون هماهنگی با همدیگر، سبب انکشاف نا متوازن شده است.

او گفت با توجه به این مسله، در قدم اول ضرورت نیاز است، در هماهنگی با سایر زیربناها، طی یک سال آینده یک “طرح زیر بنای ملی” آماده شود.

وی افزود که در چهارچوب این زیربنای ملی، آنچه مربوط وزارت فواید می شود این است که روی یک ماسترپلان جامع و درازمدت زیربنایی ترانسپورتی، اعم از سرک و خط آهن، در مشوره با ولسی جرگه و نهاد های ذیربط دولت کار خواهد نمود.

آقای بصیرگفت که با توسعه خط آهن و شاهراه ها، افغانستان تبدیل به دهلیز اروپا خواهد شد و در زمینه تولید سرمایه وانتقال اموال تجارتی از چین وآسیای مرکزی و جنوبی از طریق افغانستان به سایرنقاط جهان کمک خواهد کرد.

وی همچنین از احدا ث صدهزار کیلومتر سرک مختلف النوع، 3800 کیلومترخطوط آهن، تکمیل پروژه سرک حلقوی، پروژه دهلیزشمال وجنوب، وشرق و غرب یاد کرد وگفت که برای تکمیل این پروژه ها حدود 30 میلیارد دالر ضرورت است.

وی ساختن 3500 کیلومتر سرک روستایی درقالب برنامه سرک سازی روستایی در ولایات مختلف را از دیگر اولویت های کاری خویش برشمرد و گفت که هزینه آن قبلا ازطریق بانک جهانی تعهد شده است.

آقای بصیردر بخش دیگری ازسخنانش گفت که اگر از سوی پارلمان موفق به اخذ رای اعتماد شود، زندان جغرافیایی مرکزی را خواهد شکست.

نامزد وزیر فواید عامه گفت که تنها سرک برای حمل و نقل و ارتباطات کافی نیست و وی در نظر دارد که هزاران کیلومتر خط آهن در مناطق مختلف افغانستان به ویژه مناطق مرزی کشور احداث کند که در ظرف ده سال به پایه اکمال خواهد رسید.

آقای بصیرهمچنین گفت که یکی از چالش های عمده، حفظ و مراقبت است که درگذشته کمتر روی آن سرمایه گذاری شده است وی گفت که در این قسمت توجه جدی خواهد کرد.

او اضافه کرد که برای ایجاد شفافیت پروژه ها نظارت جدی نموده و گزارش کارپروژه ها را به پارلمان به صورت منظم ارائه خواهد کرد.

آقای بصیر تآکید کرد که در ظرف شش ماه، تمام شرکت های سرک سازی را درجه بندی نموده و برنامه های ارتقای ظرفیت را برای آن ها روی دست می گیرد و به مسئله جندر و توازن جغرافیایی و فساد اداری  توجه جدی مبذول خواهد داشت.

وی استندرد سازی پروژه ها، اصلاحات در بخش خلاء ظرفیتی، تخصصی سازی، ظرفیت سازی در قوای بشری، اصلاحات ساختاری و سیستمی در تشکیلات وزارت و سیستم مدیریت معلومات را از دیگر برنامه های کاری خویش عنوان نمود. (مرکزی)